地铁每条线路每天的客流量是怎么统计出来的?

时间:2024-09-12 11:32   点击:

地铁每条线路每天的客流量统计是一个复杂而精细的过程,它依赖于多种数据源和技术手段。以下是统计地铁每条线路每天客流量的主要方法和步骤:

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1. 自动售检票系统(AFC)数据

核心数据源:自动售检票系统(AFC)是统计地铁客流量的基础。该系统通过乘客进出站的刷卡记录,能够准确记录每个乘客的出行起止站点和时间。

统计过程

  • 进站客流:乘客通过闸机进站时,AFC系统会记录其进站时间和站点。
  • 出站客流:乘客出站时,再次刷卡,AFC系统记录出站时间和站点。
  • 换乘客流:对于换乘站,系统会根据乘客的进出站记录,结合换乘站的布局和换乘方式,推算出换乘客流。

2. 客流清分模型

由于地铁网络复杂,乘客的出行路径多样,直接通过AFC数据可能无法准确反映每条线路的客流量。因此,需要借助客流清分模型来进一步推算。

模型原理

  • 最短路径法:假设乘客总是选择最短路径出行,根据网络拓扑结构和站间距等信息,推算出乘客可能的出行路径。
  • 多路径法:考虑到乘客出行路径的多样性,确定多条合理性路径,并根据一定的方法确定每条路径的客流分配比例。
  • 广义费用函数:通过分析乘客的出行行为,考虑影响乘客路径选择的因素(如时间、费用、舒适度等),建立广义费用函数,以确定乘客的出行路径。

应用:利用清分模型,将AFC数据中的原始刷卡记录转化为每条线路的客流量数据。

3. 客流调查与校验

为了验证统计数据的准确性,地铁运营方还会定期进行客流调查。

调查方法

  • 人工调查:在特定时间段和站点,安排工作人员进行人工计数。
  • 视频监控:利用车站和车厢内的视频监控设备,对客流量进行实时监测和统计。
  • 问卷调查:通过乘客问卷调查,了解乘客的出行习惯和需求。

校验:将调查结果与统计数据进行对比校验,确保统计数据的准确性和可靠性。

4. 数据处理与发布

经过上述步骤后,地铁运营方会对收集到的数据进行处理和分析,形成最终的客流量统计报告。该报告通常会包括每条线路的日客流量、高峰小时客流量、换乘站客流量等关键指标。随后,这些数据会通过官方网站、社交媒体等渠道对外发布,供公众参考。

综上所述,地铁每条线路每天的客流量统计是一个综合运用AFC数据、客流清分模型、客流调查和数据处理等多个环节的过程。通过这些手段和方法,地铁运营方能够准确掌握地铁客流量的变化情况,为运营管理和服务优化提供有力支持。


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